DalamKavachsistem (sistem Perlindungan Kereta Api Automatik asli Indian Railway), bentuk penuhRFIDialahPengenalan Frekuensi Radio.
Dalam sistem ini, RFID ialah komponen tepi landasan penting yang bertindak sebagai "mata" kereta api, membolehkan ia mengetahui dengan tepat di mana ia berada pada rangkaian rel yang luas.
Bagaimana RFID Berfungsi di Kavach
Perkakasan:Tag RFID pasif diikat padatrack sleeperspada selang waktu yang telah ditetapkan. Kerana mereka "pasif," mereka tidak memerlukan bateri; ia dikuasakan oleh isyarat daripada pembaca kereta api.
Pembaca:Setiap lokomotif Kavach-mempunyaiPembaca RFIDdipasang di bawah.
Pertukaran Data:Semasa kereta api melepasi teg, pembaca mengimbasnya untuk mendapatkan-data yang telah diprogramkan, termasuk:
A unikNombor Pengenalan Jejak (TIN).
Lokasi yang tepat (jarak dari stesen).
Maklumat tentang trek (cth, sama ada garis utama atau garis gelung).
Mengapa ianya Kritikal
RFID menyelesaikan masalah utama:GPS tidak selalu boleh dipercayaidi dalam terowong atau di bawah penutup berat. Dengan menggunakan teg RFID fizikal pada trek, sistem Kavach mendapat kemas kini lokasi selamat-mutlak dan gagal. Jika komputer di atas kapal melihat bahawa kereta api menghampiri isyarat "Merah" pada kelajuan terlalu tinggi berdasarkan kedudukan RFIDnya, ia boleh menggunakan brek secara automatik untuk mengelakkan perlanggaran.